因芯片短缺，大众前三季度在华交付 255 万辆，同比下降 4.1%

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11 月 2 日消息，据外媒 Automotive News Europe 报道，受半导体芯片危机影响，大众集团产能下降。今年前三季度，大众集团在中国市场销量下滑，但仍然以 17% 的市场份额保持销量第一。其他车企也因芯片短缺，导致工厂减产或停产。传统车企也应该积极调整生产周期，优化供应链布局并寻找芯片可替代技术来摆脱减产或停产困境。一、在华总销量降低 大众仍保持市场份额第一受芯片短缺影响，今年前三季度，大众集团在中国市场交付了 255 万辆新车，同比下降 4.1%。大众集团今年前三季度在华销量的具体情况为：奥迪销量为 56.36 万辆，同比增长 9.9%，保时捷销量为 6.98 万辆，同比增长 11%。但大众品牌汽车销量下降了 5%，销量不足 186 万辆，而斯柯达的销量也同比下降了 58%，交付量骤降至 5.27 万辆。尽管销量出现下滑，但今年前 9 个月，大众集团仍以 255 万辆汽车的销量，在总销量为 1486 万辆的市