特斯拉的 UBI 车险真的有那么神吗，由用量和驾驶习惯决定保费：开的少开的稳，保费就低

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靠特斯拉改变了汽车行业，登顶全球首富位置后，马斯克的目光放在了车险上。本月初，马斯克在特斯拉年度股东大会上宣布特斯拉在得克萨斯州正式推出车险业务，并将于 2022 年扩展至纽约。这是一种基于驾驶数据打造的 UBI（Usage-Based Insurance）保险，根据用量和驾驶习惯来决定保费 —— 开的少开的稳，保费就低。特斯拉方面表示，UBI 车险比传统车险保费要低上 3~4 成。马斯克对 UBI 车险寄予厚望。2019 年特斯拉就通过收购马克尔公司获得了保险经纪牌照。在去年三季度的财报会议上，马斯克还表示：“保险将成为特斯拉的主要产品，保险业务价值将占整车业务价值的 30% 至 40%。”▲ 特斯拉官网给出的保险信息作为能造火箭上天、挖隧道入地，敢给大脑连上电脑的硅谷钢铁侠，马斯克每次进军某一个领域，似乎都能凭借出众的技术颠覆这一行业。而基于行驶数据计算保费 —— 开得少开得好就理应少交保费的 UBI 车险，第一眼看上去也是