电动汽车又开始“小”行其道了？

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图片来源@视觉中国虽然，今年纯电动汽车受到疫情等因素影响，整体市场表现惨淡。但是，近期各大新能源车企却将推出微型电动汽车的节奏达到顶峰，且有继续加码的趋势。五菱MINI EV、新宝骏E300、奔奔E-Star以及零跑T03，据不完全统计，在2020年短短半年间就有至少4款微型电动车扎堆上市。在各家车企“热情”的背后，真的是微型车市场的春天又来了？为什么汽车电气化之路从这里开始，又在时隔这么久后再次爆发？微型电动汽车的市场依然很广阔么？低速电动车成“黑户”，让出千万级市场低速电动车其实，各大车企对微型电动车的高期盼值，来自于近几年国内低速车市场的爆发式增长。在我国很多城市的用户都喜欢小巧的低速电动车，在2018年汽车之家发布的《新能源汽车发展蓝皮书》中提到：“作为非限牌地区，山东东营对纯电动汽车的接受度高达78.8%。主要的农村和郊区出行场景催生了对低速电动车的需求，这是