英飞凌呼吁汽车制造商重新考虑“准时制”供应链战略

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在全球零部件持续短缺之际，德国芯片巨头英飞凌敦促汽车制造商重新考虑他们的“准时制”（just-in-time）供应链战略，转而开始建立半导体库存。据日经亚洲评论报道，英飞凌首席营销官兼管理委员会成员 Helmut Gassel 表示，该公司是一家领先的汽车芯片供应商，预计芯片供应吃紧可能会持续到明年年底。Gassel 称英飞凌正在努力应对多个行业的产品库存水平低的问题，其中汽车行业的短缺最为明显。据了解，“准时制”（just-in-time）供应链管理 —— 即按照组装需要交付零件一直是汽车行业的标准，因为它有助于最大限度地减少库存并提高效率。然而，去年出现的全球芯片短缺已经对多个行业的供应链造成了冲击，导致一些人开始主张制定新战略。Gassel 指出，汽车行业中最为短缺的芯片是使用几代旧技术制造的逻辑芯片，特别是那些 20 纳米至 100 纳米的芯片，这类芯片嵌入了广泛用于汽车的微控制器中。Gassel 强调，英飞凌正在尽可能