我国计划与欧空局合作，祝融号火星车将尝试“联系”国外探测器

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IT之家 10 月 28 日消息，欧洲航天局宣布，将与中国国家航天局合作，尝试使“祝融”号火星车与欧洲快车探测器进行通信。据介绍，2021 年 5 月 14 日，中国国家航天局的第一辆火星车“祝融”号在火星表面着陆。从那时起，它探索了着陆点周围的地区，并收集了有关火星气候、地表和内部的重要数据。但是为了将这些数据传回地球，火星车需要来自轨道探测器的帮助。像“祝融”号这样的着陆器和漫游车需要将收集的大量科学数据带回地球进行分析。但是，将数据从火星表面直接传输到地球，所需的设备将占用大量宝贵的空间和质量，因此无法实现。为了解决这个问题，着陆器和漫游车都配备了小型短程无线电。围绕火星运行的航天器也携带了类似的无线电，例如欧空局的火星快车轨道探测器。着陆器或漫游车可以将数据发送到轨道飞行器，然后轨道飞行器使用更大、更强的发射器将数据转发到地球。地球上的数据由地面站的大型天线接收，例如欧空局的 Estrack 网络中的地面站。这种数据中继