“缺芯”短期难解，又一汽车巨头宣布大幅减产，机构直呼这一细分行业未来景气度最高

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全球芯片短缺的问题仍在持续发酵。据媒体报道，法国汽车制造商雷诺公司表示，公司预计今年减产50万辆汽车，减产量远超市场此前预期，这个数字约为疫情暴发前雷诺2019年总销量375万辆的13%。 不过，由于汽车价格上涨以及成本削减，雷诺公司仍然维持了今年的盈利目标。与其他车企一样，雷诺目前也将生产重点放在了利润更高的车型上。据了解，由于芯片短缺，全球多国的汽车制造商纷纷减产甚至停产，从而推高了汽车售价。 日前，台积电召开Q3业绩说明会，Q3收入环比增长12%达到148.8亿美元，毛利率环比提升达到51.3%。台积电对Q4指引乐观，并预计2021和2022全年公司都仍将保持产能紧张状态，并积极地给出了50%及以上的长期毛利率目标。同时台积电宣布了日本建厂扩产计划，主要针对28/22nm特殊制程，该计划在此前的三年千亿美元资本开支规划之外，是增量开支，展现了台积电对于下游需求和自身能力的充分信心。 华创证券研报指出，半导体设备/汽车半导体