图片来源@unsplash文丨谈擎说AI“一天不投,就是对这一天的亵渎。”曾经被广泛认为已是夕阳产业的汽车制造,如今无疑迎来了第二春。从脱颖而出的蔚小理等明星品牌,到摩拳擦掌的一众新晋供应链厂商,再到Waymo、Apollo等前端技术开发商,近年来,汽车赛道可谓迎来了多点开花式的朽木逢春,来自资本市场的第一批观众也早已入场。据IT橘子统计,今年Q3,无人驾驶赛道共发生了36起融资事件,融资金额超过138亿元,仅次于生物技术和集成电路这前两位赛道,而前两位赛道上也一定程度上存在汽车供应链厂商。天眼查数据显示,从2020年末到2021年6月,短短半年时间,汽车智能芯片创业公司地平线就完成了7次C轮融资,估值高达50亿美元。“一轮融7次,还能这么玩?”,有网友如此感慨近年来汽车赛道上并不少见的融资奇观。在汽车赛道热度剧增的今天,下海造车就不愁没钱?虽然资本仍在疯狂押注,但我们不妨换一个角
汽车融资热的冷思考:一地鸡毛的循环游戏永不停歇
2021-10-20 09:56:00来源: 钛媒体
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