动力电池路线之争从未停止,三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂是国内企业主推的 4 条路线。在政策推动下,三元材料力压磷酸铁锂渐渐成为市场主流。但进入 2021 年以来,磷酸铁锂一改此前颓势,快速增长,并先后在 5 月、7 月,分别在产量、装车量上超越三元材料。9 月磷酸铁锂电池产量及装车量再次大幅增加,结合近几个月数据,磷酸铁锂的增量越来越多,与三元材料的差距也不断增大。锂电池行业分析师陈磊表示,政策退坡后,磷酸铁锂与三元材料回到了同一起跑线上,而磷酸铁锂凭借更低价格、更高寿命、更安全应用的特性,获得了车企的更多青睐。补贴褪去,磷酸铁锂凭借三大优势逆袭反转国内新能源汽车动力电池技术路线主要有三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂 4 条,锰酸锂、钛酸锂目前产销量已微乎其微;而三元材料和磷酸铁锂不仅占据主要市场份额,彼此的市场争夺也从未停止,此前,三元材料力压磷酸铁锂,成为市场主流。不过,从今年 5 月份开始,磷酸铁锂电池首先在产量上
借补贴退坡反转登顶,磷酸铁锂 9 月占 6 成国内锂电市场份额
2021-10-16 19:05:57来源: IT之家
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