全球汽车芯片短缺、减产加剧交付危机，9 月多国汽车销量普降超 20%

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全球汽车芯片短缺持续加剧，对主机厂的汽车生产造成了严重影响，根据 AutoForecast Solutions（以下简称为 AFS）统计数据，截至 9 月 26 日，今年全球汽车已减产 893.4 万辆，同时推测今年汽车总减产量预计超过 1000 万辆。事实上，缺芯影响已经在世界各国的 9 月汽车销量数据上反馈出来，该月中国、美国、德国、加拿大、法国、西班牙、意大利、阿根廷等主要汽车消费大国均出现了严重的销量同比下滑情况，与上年同期相比，部分国家汽车销量下跌超 3 成。汽车减产引发交付周期延长始于 2020 年下半年的汽车芯片短缺持续至今，经历了罕见的调整周期，经上下游产业链一致努力，至今年年中，多家分析机构认为，芯片短缺有望在三季度开始缓解。实际上，随着马来西亚等国家疫情反弹并加剧，汽车芯片缓解的期望已然落空。调研机构 AFS 国庆长假前报告称，预计今年汽车产量将减产超过 1000 万辆，截至 9 月 26 日，北美地区减产最