据 Electrek 报道,在柏林超级工厂生产 Model Y 之前,特斯拉推出了其最新采用 4680 电芯的结构性电池组。在去年的电池日活动上,特斯拉不仅推出了全新 4680 电池电芯,还推出了围绕新电池构建的新电芯架构。受到航空航天创新的启发 —— 将飞机机翼打造为燃料箱,而不是在机翼内部建造燃料箱,特斯拉决定建造一个可作为车身结构的电池组,能连接前后车身底部部件。目前,特斯拉通过将电芯组合成模块来构建电池组,这些模块组合在一起形成电池组。该电池组安装于车辆平台中。这一新概念的不同之处在于,特斯拉没有使用模块,而是将整个电池组构建为车辆的结构平台,电池电芯可将平台固化为一个大单元。特斯拉利用其在巨型铸件方面的专业知识,可以将大型一体式后车身和前车身底部连接到结构性电池组。这一新设计减少了零件数量和电池组的总质量,从而提高了电动汽车的续航里程。在柏林超级工厂举办的 Gigafest 展会上,特斯拉推出了最新版本的结构电池组。尤
特斯拉展示最新采用 4680 电芯的结构性电池组:可提高汽车续航里程
2021-10-11 18:22:09来源: IT之家
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