「星云互联」借上“东风”，在车路协同领域已有领风之势

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北京星云互联科技有限公司成立于2015年，这个时间节点自动驾驶还仅仅存在于技术理论层面，风头一时无两，国内了解车路协同概念的人更是寥寥无几。星云互联的创始团队来自国家863主题项目“智能车路协同关键技术研究”，且公司首席顾问专家张毅教授和首席科学家姚丹亚教授是国内“车路协同”概念的提出者。2015年成立时，星云互联的核心团队共有3人，全部被“关”进了昌平的一个山庄内，潜心钻研第一代产品，闭关两个多月后，星云互联的初代V2X产品雏形研发出来，这使得星云互联成为当时为数不多可以拿出V2X现成产品的企业。星云互联联合创始人兼副总经理王易之星云互联联合创始人兼副总经理王易之回忆，创业之初，业界大多认为车路协同与自动驾驶是相互独立的两条路线。到了2018年资本寒冬渐近，自动驾驶又一再跳票，业内更多开始讨论，车路协同与自动驾驶如何互相补充、融合发展。这个时候，阿里、百度、华为等科技巨头也开始布局车路协同，更加印证了这个市场的潜力。近两年，新