IT之家 9 月 16 日消息 据五菱汽车发布,在近期品牌发布会上,上汽通用五菱发布了 GSEV(全球小型纯电动汽车架构)大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。会上透露,上汽通用五菱在加快推进“强芯”战略,五菱芯片也首次对外亮相,企业力求在十四五期间 GSEV 平台车型芯片国产化率超 90%。自 2020 年下半年开始,受疫情和国际形势影响,“芯荒”蔓延全球,中国作为汽车生产大国和新能源汽车推进最快的国家,对汽车半导体需求体量巨大,但汽车芯片大部分依赖外购,当汽车半导体产能不足时,国内车企受影响首当其冲。官方介绍,上汽通用五菱从 2018 年开始实施“强芯”战略,从场景出发定义芯片的功能需求,从用户体验出发定义芯片的性能参数,制定适合上汽通用五菱车型的国产芯片新技术架构和方案。同时,与芯片厂商、零部件厂商同步开展质量验证,提升芯片的通用性、经济型和可靠性。其中,计算芯片占车用芯片的比例约为 40%,类似于电脑的 CPU。现在,
上汽通用五菱芯片首次亮相
2021-09-16 15:15:13来源: IT之家
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