小米汽车工厂选址地即将水落石出 或采用北京、武汉“双工厂”模式

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从3月30日宣布首期投入100亿元人民币、未来十年投资100亿美元进入智能电动车领域，到9月2日总部落户北京亦庄区、并完成百亿元注册，小米的造车进程始终受到行业的巨大关注。而关于工厂选址问题，虽然外界传闻甚多，但小米却始终三缄其口。 “北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质，并且应该很快就会有结果。”财联社记者近日从多位消息人士处了解到，小米汽车或将采用“双工厂”模式，即，在通过收购方式以获得产能和生产资质，以便迅速投产；同时另选址自建厂，保证接下来稳定的产能需求。 或接手宝沃获生产资质 小米汽车总部落户北京之前，小米即将接手宝沃北京工厂的消息便已甚嚣尘上。 “北京市有关方面正会同行业主管部门推进此事（指收购宝沃），将宝沃18万辆产能转入小米汽车项目。”有知情人士向记者表示，如无意外，这一方案或在9月内落地。 9月10日，财联社记者前往宝沃