互联网造车大战将起，巨头博弈新格局走向何方？

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文｜摩根频道作为第一批造车企业的投资人雷军，终于在近日正式宣布小米汽车有限公司成立。相对于雷军的投资远见，小米造车的进展可谓是“起个大早，赶个晚集”。元年已过，集中程度已经较高的新能源汽车战场早已硝烟四起。无论是致力于生态圈建设的腾讯、阿里和华为，还是亲自下场参与造车的百度、360与京东，各大互联网企业都已初步完成了与汽车行业的底层衔接，比拼大战已经拉开了序幕。在造车底层工艺高度成熟的当下，各巨头们站在了同一起跑线上。然而，尽管都是以互联网思维起底造车，但各巨头结合自家生态进军新能源行业的方式各不相同。在最终产品尚未交付之前，新能源汽车江湖的未来格局难以预估，但我们或许可以从各大互联网企业的造车动向中一叶知秋。高调宣传与低调造车，互联网企业转型造车初衷几何？在碳中和趋势正确以及科技赋能的大背景下，代表着未来确定性的新能源赛道自然成为了巨头们争抢的焦点。电动化和智能化是新能源汽车踩中的两个风口，相对于&ld