错过先发优势的小米汽车，需要加快步伐了

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文丨新博弈，作者丨章冶游，编辑丨雷云霆9月1日，小米汽车正式注册，官方公告中，小米表示目前小米汽车已经建设起了近300人的团队。此前，小米集团发布拟成立全资子公司布局智能电动车业务的公告中提到，未来10年将投资100亿美元布局汽车领域。在“软件定义汽车”的时代，科技互联网公司们不甘示弱，一个接一个投身汽车行业，试图打开新的增长点，并在汽车行业的变革中抓住机遇扶摇直上，前有华为、百度，后有小米。小米不是第一个，也不会是最后一个。如今，小米汽车尚处于早期发展阶段，仍在招揽人才并选择合作伙伴。与2022年便要推出概念量产车的百度相比，错过先发优势的小米后续显然需要加快步伐。不过，小米起步虽晚，但姿态里却透露着坚定和决绝，在小米官宣造车的发布会上，雷军身后的大屏幕上便写着“为小米汽车而战”。作为雷军人生中的最后一次创业项目，小米造车有人看好有人质疑，在这场耗资极大且战线极长的造车大战中，无