全球半导体持续短缺,车厂大面积减产已经不是新鲜事,而缺芯何时才能缓解充满未知数。专家表示,如果这一情况持续较长时间,可能会减缓全球向电动汽车的过渡时程。据美国权威媒体《科学美国人》报道,市场研究公司 Guidehouse Insights 的分析师 Sam Abuelsamid 表示,如果在很长一段时间内持续出现芯片短缺,这意味着电动汽车将无法生产,也无法出售。公路上的老式汽车将更多、更久存在。“所以这肯定是一个问题,”他说。碳排放已经给全球气候造成严重负担。根据美国环保署的数据,在美国 2019 年产生的约 66 亿公吨二氧化碳排放量中,运输行业比重达 29%。其中,私人汽车、皮卡车、SUV 和小型货车排放量超过一半以上。因此,美国政府早前公布了一项行政命令,要求到 2030 年销售的新车中有一半是电动汽车或插电式混合动力汽车。另外,美国政府预计还将收紧燃油效率标准,以降低内燃机汽车的碳排放。但专家们对此保持怀疑态度,尤其芯片
外媒:芯片短缺降速汽车电动化发展
2021-08-26 16:21:57来源: IT之家
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