“中国英飞凌”的出海进击之路

图片地址：http://upload.techweb.com.cn/2021/0820/1629441721566.jpg

文章来源：远川科技评论/易俊江 (不提供二次转载) 2006年，中车株洲所的一位研发人员刘国友，从组织上接过一个任务：攻关耐压为8000V的高压晶闸管。这是国家电网特高压直流输电项目急需的一种大功率器件，被一家国外公司垄断，但因需求型号特殊，谈判时外方要求先打一笔研发巨款。僵持之下，国家电网找到株洲所。 这不是中车株洲所第一次解决功率半导体领域的“卡脖子”问题。这家研究所成立于1959年，诞生之初，正值轨道交通系统电气化，国内产业界与海外几乎中断了联系。没有先进的功率半导体，轨交电气系统便失去了心脏，对于电力的百般灵活控制，便无法展开。好在有主机厂的支持，株洲所自力更生，在技术封闭的二十年间，完成了从功率半导体到电气系统的全链条研发。 这也不是刘国友第一次担负重任。他毕业于武汉大学半导体制造技术专业，是一位兼具物理学素养和动手能力的发明家。在株洲所，他先是搞出了全球半导体单位的第一个电子直线加速器，又带领