如何造一辆“安静”的车？拆解的昂科旗也许可以告诉你答案

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汽车驾驶舱中使用的隔音棉如果让你权衡一辆车的品质，你最在乎的体验维度会是什么？是引擎的轰鸣声与强烈的推背感、满眼屏幕与随口可以应答的智能操控、还是遇到沟沟坎坎如履平地的底盘舒适感？作为一个从拉达开始对汽车产生印象的90后，如今能够在脑中盘桓的幼时记忆，其实也只剩下轰隆的发动机声与不断颤抖的车辆座椅。如果从直观的感受来说，一辆车开起来“吵不吵”几乎是全车成员最容易达成共识的属性，那么为了能够量化这个维度的感知，在现代汽车的体系当中，就引入了“NVH”的概念，这也是大家在各类汽车宣传中会经常提到一个词汇。为了带来更好的车内静谧性表现，车企在这一领域的研发投入占比往往会达到整车研发经费的20%以上。汽车如何提升NVH性能、内部结构为了它做出了哪些改变、如今又有哪些新的黑科技可以帮助车辆变得更安静？这部分从别克昂克旗上拆解的静音结构设计，也许可以给出答案。从结构开始“降噪&rd