习惯卡他人脖子的欧美，如今在电动车进程里心虚了

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欧美电动车企被曝正在减少对“永磁体”的依赖。为什么？怕被卡脖子 —— 被中国卡脖子。永磁体是什么？为什么能卡脖子？什么是永磁体电机？永磁体是一种能长期保持磁性，不易失磁，也不容易被磁化的磁体。作为电动车至关重要的三电之一，电机与永磁体密切相关。普通的感应电机需要在转子上安装励磁线圈，并且只有在电流通过时才会形成磁场。简单来说，就是电生磁。在转子上装入永磁体的永磁体电机，无需通过电生磁，自身就能产生磁场。因为没有励磁的电流分量，所以效率更高。尤其是在高转速下，使用相同电池组的永磁体电机，获取的能量更大，输出的动力更多。与感应电机相比，永磁体电机还有这些优点：1、内部结构紧凑、体积小、重量小；2、调速范围大，能够实现低速大扭矩；3、功率密度高。公开信息显示，全球新能源汽车约 90% 以上搭载永磁体电机。国内车企诸如比亚迪、小鹏、吉利、威马……也都选择了效率更高的永磁体电机。最初使用感应电机的特斯拉，也在中途掉头。2019 年，特斯拉