工厂被查封、员工大量流失，赛麟汽车的造车梦大势已去

图片地址：https://diting-hetu.iyiou.com/15682774231271.jpg?imageView2/1/w/900/h/600/format/jpg

作者：龚进辉 谈及造车新势力，不少人首先会联想到蔚来、小鹏、威马、理想等头部玩家，名不见经传的赛麟汽车鲜少成为舆论关注焦点。最近其被媒体广泛报道，却是因为眼下身陷困境、危机四伏。不得不说，赛麟汽车以这种方式“出名”，付出的代价实在太大，且从无限风光到跌落低谷，只用了短短1年，令人唏嘘不已。 1年前，赛麟汽车仍享受着高光时刻，在北京鸟巢召开“赛麟之夜”发布会，邀请杰森·斯坦森、吴亦凡等明星现场站台。尽管这场发布会有挂羊头卖狗肉的嫌疑，明明打着“全球超跑典范”旗号，却推出一款名为“迈迈”的微型电动车，与超跑关系不大，更像是穿梭于大街小巷的“老头乐”，但使赛麟汽车赚足了眼球。 众所周知，造车资金门槛非常高，用蔚来掌门人李斌的话来说，没有200亿元不要造车。天眼查显示，赛麟汽车共有五大股东：南通嘉禾、如皋萨林混合动力汽车科技有限公司（下称“如皋萨林”）、南通狮迈汽车科技有限公司（下称“南通狮迈”）、南通威蒙