工信部再发征求意见稿，指向自动驾驶和OTA

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 梓楠法师 随着智能汽车渗透率逐步提高，自动驾驶、车主隐私数据安全乱象等问题开始显现。 在冰冷的数字背后，这些乱象正以一种更血腥的方式展现在全社会面前。日前，一位蔚来车主在驾驶蔚来ES8时开启了自动驾驶功能，随后遭遇车祸身亡。在此之前，特斯拉等车企的车辆在自动驾驶中也曾出现多次事故。 除却现有车辆自动驾驶能力有待提升外，车辆自动驾驶的权责问题、车企对自动驾驶的宣发问题也是造成悲剧的原因之一。 不过，在问题逐渐浮现的当下，有关部门的态度也逐渐明确。 8月13日，继国家网信办发布智能汽车隐私安全征求意见稿后，工信部也发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（下称“意见”）。 虽然该征求意见稿尚未转变为具体法规，但面对智能汽车存在的乱象的管理办法和原则已十分清晰。工信部的意见中，对智能汽车数据与网络安全、汽车软件在线升级、智能汽车