焦点分析 | 一纸新规，给特斯拉和“蔚小理”敲响数据监管的警钟

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文 | 王艺瑾 编辑 | 苏建勋 经过多年用户教育，新能源汽车在今年正式进入高速普及阶段，销量猛增 —— 不仅特斯拉单月销量突破3万台、去年全球销量接近50万台，中国“新势力”头部三家的单月交付量均已突破8000台。今年前7个月，蔚来完成交付49887台，超过去年全年交付量；小鹏汽车交付38778辆，同比增长388%；理想汽车ONE交付38743辆，超过历史累计交付量的一半。 然而，耀眼的销售数据背后，是接二连三的智能电动汽车自燃事件、4·19特斯拉车主维权事件、理想汽车ONE“断轴事件”……让消费者胆战心惊，让监管部门捏一把汗。 没有规矩，不成方圆。8月12日，工业和信息化部终于发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（下称《意见》）。 汽车行业资深人士高涵（化名）告诉36氪，这份指导性文件，应该会逐步落实成为行业规约、甚至国家推荐性或强制性技术标准。《意见》发布，相当于给车企提供一个预警机制，让其