美利坚不感谢马斯克

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 梓楠法师题图 | IC Photo尽管特斯拉已经是全球纯电动车的龙头，但这不足以让埃隆·马斯克成为美国总统的座上宾。 美东时间8月5日，美国总统拜登与通用、福特和菲亚特母公司Stellantis等美国主要车企CEO共同出席了一场以电动车和燃油经济性标准为主题的活动。 当日，拜登签署了一项行政命令，该行政令给美国汽车业的变革定下一个目标--到2030年时实现新能源新车销售占比达50%。 在这项行政令签署时，美国纯电动车的渗透率未超3%。同期，中国纯电动车渗透率接近10%。而在美国市场的3%份额中，特斯拉是主要贡献者。 但特斯拉CEO马斯克并未收到当天活动的邀约。“特斯拉没有被邀请似乎很奇怪”，马斯克在拜登的推特下留言。 美东时间8月5日，通用汽车、福特汽车股价分别上涨3.38%、2.93%。其中，通用汽车总市值日增25.83亿美元。特斯拉微涨0.52%