不会造节的互联网大厂没有未来

曾经处于汽车工业和移动互联网高景气、高增长周期下的汽车行业，受到电商平台“造节”营销的启发，从2013年开始“造节”营销，并于2015年开始推出诸如“66购车节”等汽车垂直领域的独立电商节，让汽车电商平台和汽车行业享受了长期的红利。 如今随着汽车市场和移动互联网双双进入存量竞争时代，以及传播生态和用户触媒、受媒习惯发生变化，传统的电商购车节和常规的品牌营销手段已经难以满足汽车品牌主们越发挑剔的要求，以“品效合一”为主的诉求成为“双存量竞争”时代汽车品牌主们进行投放的最主要考量因素。 相较传统的以汽车互联网单平台发起和以销售转化为主要目的的汽车造节，近年来行业正在掀起一股“新造节”运动，即台端、网端、地面多端联动，以“汽车+晚会+购车节”为形态，涉及汽车、娱乐、社交、科技多圈层跨界的新式数字化营销正在蔚然兴起，试图打破越发内卷的汽车营销困局。 互联网造节IP化 一场全域营销的