特斯拉降价，却也不是国产 Model 3 最大“杀器”

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究竟何时才是购买国产 Model 3 的最好时机？答案则是现在，因为你永远等不到一辆最便宜的特斯拉，也请不要低估马斯克位于全球推广、普及新能源车型的野心。“这是我最后一次参加特斯拉财报电话会议，除非有十分重要的事情要报告。”Q2 财报发布后的电话会议上，马斯克用笃定的语气向所有人宣布，之后如果没有重要事宜，其将选择直接退出。如此傲娇的态度背后，则是这家熬过曾经地狱阶段的美国车企，已经连续 8 个季度实现盈利。刚刚过去的 Q2，更是再次创造历史新高。总营收约 119.6 亿美元，同比增长约 98%，归属于普通股东的 GAAP 净利润约 11.4 亿美元，接近去年同期的 10 倍，为公司首次净利润超过 10 亿美元。其中，报告期内汽车业务收入约 102.1 亿美元，同比增长约 97%。GAAP 汽车毛利率也从去年同期的 25.4%，提升至 28.4%（扣除积分收入后为 25.8%）。至于继续大涨的关键原因，身处中国市场的愈发强势，想