滴滴顺风车为什么“难产”？

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出品 | 虎嗅大商业组作者 | 李玲6月19日，滴滴顺风车宣布已在全国300个城市开通服务。 将全国300多个城市的上线称之为“试运营”，滴滴的言语中仍充满小心翼翼。对滴滴顺风车来说，考验才刚刚开始。所有前奏得到的试探性结果，都可能随时被颠覆，进入未知境况。 在安全事件亮起红灯之后，2018年8月到2020年6月，这个时间足以让滴滴顺风车抛开情绪化的自卑，回到理性的产品探讨之中。 虎嗅独家对话滴滴顺风车产品负责人何棣，让这位“风暴眼”的中心人物讲述滴滴顺风车全面回归的台前幕后。 在滴滴缺席的日子里，顺风车市场格局早已不同以往，作为商业核心要素的车主和乘客或被其他平台吸收，或转移至其他出行方式。在外界看来，身负重压且面临巨大市场变局的滴滴顺风车团队，难免会焦虑或者无可奈何，但何棣给出的答案恰恰相反。 顺风车的重新上线延伸出新的难题，团队追求的绝对安全反而成为用户良好体验的限制。在外