「纯视觉」拥护者特斯拉：毫米波我都不用

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【TechWeb】在「自动驾驶汽车究竟应该用不用激光雷达」的问题上，车企已进行了长时间辩证，甚至衍生出了「激光雷达派」与「纯计算机视觉派」。 而特斯拉无疑是业内最大的「纯视觉」拥护者了。 马斯克对此的解释有两点： 1、激光雷达成本过高。 2、人类也是靠纯视觉开车的。（2019年） 2021年7月，特斯拉给美国2000余名车主FSDBetaV9.0的体验券，更新之后车子就可以在任意道路使用自动驾驶-——V9.0采用纯纯纯视觉方案、甚至连毫米波雷达都不用。 若该版本FSD得以推行，或者将相关技术推及EAP（3.2w元的增强辅助驾驶），之后的Model 3、Y将省去毫米波硬件，进一步降本增利。据查询，大陆（Continental）77GHz毫米波单机采购价在3000~4500元左右。 另外，尽管我们看到越来越多的激光雷达公司发布了千元车规级产品，但自动驾驶目前无一例外难逃成本问题。此前据媒体统计，例如谷歌、百