特斯拉谈 FSD：Autopilot 比手动开车更安全，取消雷达是为了避免误判

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IT之家 7 月 25 日消息 特斯拉本周四在北京南四环中路特斯拉体验中心举办了最新一届“T-talk”线下分享讨论会，主要讲解了特斯拉 FSD 在自动驾驶领域所做的努力。安全是底线：以消灭交通事故为目标调查显示，全球每天有 3 万余人死于交通事故。官方讲解了特斯拉在安全方面的举措：被动安全方面，特斯拉由于没有发动机，车型前方自带吸能溃缩区，能在意外中有效保护乘员；采用钢铝混合轻量车身、坚固的底盘防护、大量高强度钢和超高强度钢的应用，加强防护。在事故的预防方面，则有全系标配的主动安全配置守护。每辆特斯拉车型，均有侧撞预警、盲点碰撞警报、前撞预警、速度限制警报、障碍物感应限速、自动紧急制动、车道偏离防避等功能。官方介绍称，在最新的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）碰撞测试中，特斯拉全系车型均获得五星碰撞安全评级。其中，Model 3 不仅获得 NHTSA 全五星安全评级、ENCAP 全五星评级，还摘得了 IIHS