福特卖厂走人，丰田打起退堂鼓，印度还容得下外资汽车巨头吗？

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图片来源@视觉中国文 | 有牛财经，作者 | 黑桃与长剑福特汽车雄心勃勃的印度造车计划，似乎将在不久后迎来彻底终结。据外媒报道，福特方面正考虑在近期完全终止在印度的业务，其设置在印度的两大生产基地——泰米尔纳德邦的Maraimalainagar工厂和古吉拉特邦的Sanand工厂也将停止运营。目前，福特正在与多家印度企业展开代工或出售谈判，包括共享出行巨头Ola。在印度庞大的汽车市场上，福特已经盘踞了将近25年，论起硬实力来当然不弱。不过，它真正做出的成绩实际上寥寥无几，而且还被那些看似弱小的后来者（比如铃木）打得落花流水。为何曾在全球叱咤风云的百年老字号福特，偏偏会在印度遭遇水土不服？这个问题不仅值得福特思考，也值得那些跃跃欲试想要踏入印度市场的汽车企业思考。外资汽车巨头们拿不下印度？福特首次进入印度，是在1995年。彼时，它和印度最大的跨国集团马恒达（Mahindra）建立了合资车企，并于次年在当地推出