特斯拉不做“亏本买卖”

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“降价、再降价……”仿佛成为了特斯拉今年的主旋律。近日，特斯拉官网上线了 Model Y 的标准续航版，起售价格为 27.6 万元，相比此前的长续航版及高性能版价格分别降低了 7 万元和 10 万元。一时之间，特斯拉官网又因订单过多导致瘫痪，新车订单已延后到 9 月。似曾相识的场面此前也曾上演。早在今年 2 月，Model Y 的长续航版开售后，价格也从预售时的 48.8 万元降到了 33.99 万元，“便宜”了近 15 万元，高性能版更是从 53.5 万元下调至 36.99 万元，降低了 16.51 万元。在 Model Y 售价公布后 10 个小时内，其订单数量就飙升至 10 万余辆，官网也因此被挤爆，订单要顺延至 6 月才能交付。日前，在北京华贸中心的特斯拉门店，前来咨询的用户络绎不绝。特斯拉此前的刹车失灵、车辆故障等问题，在降价面前仿佛“不值一提”，用户更愿意抱着“侥幸心理”喜提特斯拉。“下订单要争分夺秒，晚一个小时下单