造车人没有中年危机

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 梓楠法师题图 | 视觉中国最近，蒋伟的同事都觉得事情坏了。 百度小米入局后，抢人大战又开始了，但这一次和他们没有关系，“他们不要机械工程师”。 蒋伟是一家自主品牌车企的底盘工程师，从业15年，干过3家车企，见过大世面。抢人大战这种事，蒋伟也见过。当年一汽研究中心解散，吉利等车企在一汽门口摆摊招人，来者不拒，场面的野蛮程度远胜现在。 但事情终究是变了。用蒋伟的话说，原来车企不论怎么抢人，都只是车企的“内部矛盾”。现在互联网来了，他们开三倍工资挖人，核心人员年薪可逼近千万。这是蒋伟没见过的新场面，"传统车企总经理级别的年薪不过百万"。 伴随着互联网一起闯入汽车行业的，还有程序员。在汽车业的全新故事中，这些敲代码的年轻人将会创造出天量的财富。而代表着科技与未来的新能源汽车，没有变速箱、发动机，这些精密的机械部件被电机和电池替代。在某些企业的眼中，