“大”一直都是国内大部分汽车消费者在买车时,首要考虑的因素。如何制造一辆尺寸大、空间大、价格便宜的车型,一直都是让国内汽车品牌夜不能寐的难题。而考虑到目前国内汽车品牌力和国民认可度,各家车企基本上也只能在紧凑级车型的空间和尺寸上大做手脚。那么,在车型级别上进行“破局”就能讨好消费者的欢心吗?其实并没有那么简单,布局中型SUV市场的中国品牌本就不多,而真正像吉利豪越这般,将车长和轴距做到4835mm和2815mm的同级车型,也无外乎传祺GS8、长安CS95、荣威RX8以及奔腾T99等屈指可数的车型。从这几款车型的实际销量表现来看,似乎都不太“符合民意”。所以,吉利豪越是如何避免重蹈覆辙的呢?定价是吸引人的首要,而“大”是购车的先决条件。首先,吉利豪越本身定位于中型SUV,但是4835×1900×1780mm的三围尺寸和2815mm的轴距显然是将目标定在了中型和中大型SUV之间的细分市场,这也是国内汽车品牌一贯的错位竞争战略。其次,
“大”就一定能满足所有人吗?起售价10.36万的吉利豪越正式上市
2020-06-23 22:03:54来源: 亿欧
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