华为重申不造车：不具备造车实力，也不控股汽车主机厂 | 钛快讯

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钛媒体快讯 | 6月28日消息：华为智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟春林在某论坛上重申了华为“不造车”的两大原因，并表示“华为不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕1%”。迟春林解释称，首先，华为ICT(信息通信技术)在欧洲市场有巨大的商业利益，其中德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，会产生直接的竞争；另外，汽车与手机终端很不同，目前华为还不具备造车的实力，造车也需要巨大的资本。华为余承东也曾表示，华为“代卖车”只是华为对冲手机业务风险的一种方式。一方面，华为的门店和员工可以获得更高的收入，以弥补手机业务下降带来的损失；另一方面，这些车型也能获得更多的曝光量。早前，市场有消息称，华为拟投资10亿美元入股小康股份。此外，北汽蓝谷也曾被传出被华为战略投资。对于这些谣传，迟林春曾多次在公开场合回应称，华为智能汽车解决