屡遭拒绝、高管离职，苹果造车还有没有戏？

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文丨连线出行，作者丨王依，编辑丨李信 苹果又开始洽谈新的造车伙伴了。 6月8日，据路透社报道，苹果公司正在与宁德时代、比亚迪就电动汽车项目的电池供应进行初步洽谈。苹果、宁德时代和比亚迪均未对路透社报道置评。 众所周知，动力电池是新能源汽车的“心脏”，占整车总成本的比例接近40%。此前，路透社在报道中指出，苹果更青睐使用成本更低的磷酸铁锂电池，因为它们使用锂而不是更昂贵的镍和钴。 在寻找一圈日韩厂商后，苹果选择与比亚迪、宁德时代进行商谈，也或许与这两家巨头的磷酸铁锂电池技术有关。 此前，苹果被传出与现代、日产等传统车企洽谈合作，但最终均不欢而散。 尽管早在2015年，苹果就开启了泰坦计划，想要制造整车，但这一计划经历了多次搁置，时至今日苹果汽车还未有任何出车的动静。 在没有顶级车企愿意合作的情况下，苹果是否会退而求其次，选择与此前传出&l