平均售价 3 万多元，“神车”五菱宏光 MINIEV 能否续写神话

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近一段时间，“勇夺四月份全球新能源乘用车销量冠军”的消息，交织着上海地区新购 A0 级电动汽车无法申领“绿牌”的新闻，不断缠绕在五菱宏光 MINI EV 的周围。的确，这一惊一喜的状态，正是这家国内西南地区小有名气的汽车制造商的现状。所谓一喜，是在近几天内，包括五菱宏光官方以及部分媒体都发布了一条消息：据权威市场研究机构 EV Sales 最新数据显示，五菱宏光 MINIEV 以 29251 辆的销量成绩，夺得今年 4 月全球新能源乘用车销量冠军。相比之下，在全球以及中国市场一度火爆的特斯拉及其经典车型 Model3，却似乎在遭遇一场寒流。根据全国乘用车市场信息协会发布的数据，今年四月份特斯拉中国共售出 25845 辆国产车型（不含出口欧洲的 14174 辆 Model 3），下滑明显；另外，特斯拉当月在国内售出的 Model 3 为 6264 辆，Model 为 5407 辆，相比 2021 年前三个月也大幅缩水。而另一个“惊