280万货车司机，如何拉动满帮集团登陆美股？

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图片来源@视觉中国文 | 节点财经，作者 | 一晨货运平台掀起上市潮。日前，货运平台满帮集团正式向美国证监会（SEC）递交IPO招股书，计划在纽交所挂牌上市。在这两周前，其竞争对手福佑卡车也向SEC递交了招股书，拟登陆纳斯达克。依托中国公路货运高达6万亿规模的庞大市场，满帮集团目前的GTV（总交易额）约占国内货运平台总量的超六成，司机数量约占国内中重型卡车司机的20%，可以说是公路货运行业的大龙头。此次它和福佑卡车前后脚递交招股书，争抢“第一股”的名号事小，更重要的是二者在二级市场的短兵相接，或将决定下半场的竞争格局。规模PK交易深度，谁的生意更值钱？很长时间里，国内货运赛道一直处于行业分散、效率低下的状态。在线下物流园里，货运司机尝试寻找更多货主和货源，以最大程度降低空驶率；货主则希望找到靠谱的货运司机。司机和货主之间的信息不对称，给了货运中介以发展空间。而互联网的加入，则让货运中介有了新的形态。不论是