温州特斯拉事故官方调查结果公布：司机持续踩下油门踏板，而非踩制动踏板

IT之家 5 月 23 日消息 温州市汽车工程学会发布了此前特斯拉事故的最新调查报告，中美双方数据均证实去年 8 月温州特斯拉连环撞车事故真相系车主误踩踏板，把油门踏板当刹车踩。值得一提的是，官方此次通过特斯拉总部（美国）后台调取了这辆车事发之前传输到后台的数据，和事故车上提取的 EDR 的数据进行了印证。官方表示，后台的数据从原理上说，是可以改动的，但 EDR 的数据是无法改动的。IT之家了解到，2020 年 8 月 12 日，温州一辆特斯拉 Model3 在行驶过程中忽然失控，之后连续撞了十几辆车才最终停下来。车主陈先生在这场事故中，导致大肠被截 30 厘米，腰骨碎裂，虽然最终勉强活了下来，但生活已发生了巨大改变，甚至走几步都会气喘吁吁。陈先生当时对某媒体表示，当时这台 Model 3 并未开启自动辅助驾驶，而车辆突然失控并加速，他虽然进行了紧急制动但没有任何用。他还表示，自己是驾龄十余年的“老司机”，绝对不会犯“