动力总成系统集成化推动电动汽车进一步高效、可靠、轻量化

通过将动力总成系统集成到紧凑的机械外壳中，可实现更实用、更高效的电动汽车 (EV)北京2021年5月18日 /美通社/ -- 在德州仪器（TI）努力改进电动汽车动力总成架构后，用户可以将系统设计成本削减一半，同时有效提高功率密度、效率和可靠性，并让更多人都能买得起电动汽车。 如今，电动汽车的平均生产成本比传统内燃机汽车高出 12,000 美元。[1] 随着汽车制造商致力于满足全球排放法规，他们还必须弥补性价比差距，帮助消费者过渡到混合动力汽车或全电动汽车。 对于汽车设计工程师来说，这无疑是一个巨大的挑战，他们正在努力提高效率、可靠性和延长行驶里程，同时降低电动汽车昂贵器件（动力总成系统）的成本。电动汽车动力总成集成可能是一个解决方案。 阅读白皮书：高性能动力总成集成解决方案：电动汽车采用的关键。 一直以来，混合动力和电动汽车动力总成都是推动汽车行业进步的系统的结合体，将电池、直流/直