转身造车，货拉拉胜算几何

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充裕的资金是货拉拉造车的底气，但此时入局，货拉拉势必要快速填补人才和技术方面的空缺。造车赛道又迎新成员，继 Baidu、滴滴、小米、OPPO、360 等互联网公司接连入局后，货拉拉也启动了造车项目，成为国内第一家布局新能源货车的互联网公司。目前，货拉拉正在招募新能源货车制造方面的人才，并在招聘平台上线了新能源货车整车产品专家等职位。因此，外界猜测，货拉拉造车，其产品很可能是新能源货车方向。对于上述造车消息，货拉拉并未作出否认，而是公开表示“会持续招揽和储备人才，但对于造车一事，暂无可对外披露的信息。”作为货运届的巨头，缺乏造车基因的货拉拉是否具备造车的能力？其跨界造车背后又藏着怎样的商业逻辑？在这条拥挤的赛道上，货拉拉能博得一席之地吗？资金、技术、人才，货拉拉的入场券造车，是一门烧钱的生意。充裕的资金则是货拉拉造车的底气。自成立以来，货拉拉获得了多轮融资，融资总额近 25 亿美元，去年 12 月货拉拉官宣获得 5.15 亿美元