自动驾驶落地时代到来，「环宇智行」自动驾驶系统量产能力获得突破

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十年前，国家自然科学基金委“2010中国智能车未来挑战赛”在北京理工大学举办，汇集了当时智能车辆研究领域的一众高校、军校及科研院所。武汉环宇智行科技有限公司（以下简称“环宇智行”）的创始人李明当时代表武汉大学前去参赛，不仅获得了综合测试第一的比赛成绩，同时也得到了国家自然科学基金委的支持，而这也是其创业过程的开始。“自动驾驶是一个综合性的技术成果，不光涉及车辆本身，还关联了定位、感知、行车规划等很多技术领域，而我本身有着丰富的定位、遥感等领域的科研经验，这给我带来了入局自动驾驶产业的信心。”李明说道：“我们在2014年正式成立的环宇智行。”自动驾驶产业刚刚成形的时候几乎所有人都在憧憬，并秉持着乐观的态度，认为随着AI技术的突破，无人出租车等完全自动驾驶的新业态会很快到来。正因如此，在前期大量的自动驾驶领域的企业都将自身的业务重心放在了提高算力、提高软件性能和传感器性能等方面。但直到今天，自动驾驶的长尾效应依然没有被AI技术、算法