轿跑SUV小众卖不好，为何车企依旧乐此不疲？

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文丨杜余鑫编辑丨小叮当近段时间来，轿跑SUV可谓成了SUV市场最活跃的部分，从自主品牌的领克05和传祺GS4 COUPE、长安UNI-T，到合资品牌的探岳X、途观L COUPE等，再到豪华品牌的奥迪Q3轿跑等，这个原本就小众的细分市场从未如此繁花似锦过。一方面是SUV市场从火热走向成熟和理性，SUV市场正在从过去疯狂增长阶段，进入到淘汰和格局重塑时代。另一方面是市场进入微增长状态，为了应对新的挑战，各家车企都在寻求新的市场机会和增长点。我们始终相信：存在即合理，如果说一两家车企推轿跑SUV，可能只是个体战略的差异。但是如此多的轿跑SUV扎堆出现，必定有其道理。那是不是意味着，车企们心照不宣，都认为轿跑SUV即将成为下一个SUV的蓝海市场呢？作为SUV细分市场的一个分支，轿跑/跨界SUV市场从SUV兴起的时候就已经出现了，2008年推出的宝马X6就是鼻祖，特别是到2016年—2017年这两年，轿跑/跨界SUV迎来了爆发式增长，但2