2021 上海车展闭幕，这一刻值得所有人记住

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国产品牌先前在海外车企前是矮人一截的。今年上海车展上，这个现象好像有所改观了，甚至有些反超了。一位业内人士在逛完今年的上海车展后，和新智驾发出了相似感叹。两年一度的上海国际车展，今天迎来了正式闭幕。复盘过去数天的参展经历，不可不谓燥热。燥热的源头，源自海外燃油车品牌统治行业数百年后，首次在一次国际车展中略为失色；源自中国汽车工业拼命追赶数十年后，有了开始反超的苗头。以往，无论是从展馆搭建或是人流关注度来说，国外整车厂的一举一动总能吸引着众人眼球。然而在本次车展中，中国品牌却吸引了更多媒体和公众的关注。无论是整车厂还是供应链，甚至是细分场景的落地角逐。正如本次上海车展的主题为“拥抱变化”，也许世界是时候开始拥抱中国汽车工业的变化了。1从各大发布会的内容来看，电动化毫无疑问是本次车展的主角。无论是日产、宾利、大众、本田等国外整车厂，还是上汽、长城、广汽等国内自主品牌都推出部分车型的首款新能源汽车，以此作为展台亮点。蔚来 CEO 李斌