电动汽车消费者的需求变了

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作者丨丁唯一编辑丨张男、张宇喆国内车市终于出现回暖迹象，曾经一路狂奔的中国新能源车市却依然处于寒冬中。中国汽车工业协会数据显示，今年5月，国内汽车产销延续了4月的正增长态势，分别同比增长18.2%和14.5%。但在中国车市整体回升的同时，我国新能源汽车销量同比下跌23.5%至8.2万辆。自2018年下半年开始，国内车市逐渐趋冷，新能源汽车市场变成了行业“火炬”。每月都保持两位数的同比增幅，让新能源汽车市场成为行业继续保持信心重要因素之一。但当时间走到2019年7月，补贴退坡政策开始施行，最后的“火炬”也熄灭了。自补贴退坡实施起，新能源汽车市场便从未走出下行通道。今年2月，中国新能源汽车市场跌幅达到了历史最高的70%。制表人/ 亿欧汽车分析员 丁唯一刚刚过去的5月，是中国新能源汽车销量连续下跌的第10个月。从跌幅来看，这一市场距离回暖还有很长的路要走。从“增长引擎”到“销量黑洞”，中国新能源车市发生了什么？消费者真正需求又在哪里？