美国 NHTSA 今年 1 月调查特斯拉事故车辆报告详情：并非车辆意外加速缺陷

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北京时间 4 月 26 日下午消息，最近，上海车展女车主维权事件和美国得克萨斯州的致命车祸让特斯拉在中美两国都陷入了风暴中。特斯拉“刹车失灵”、“自动加速”等问题以及“甩锅”事故原因是车主错误操作的行事风格，也屡屡让其陷入舆论漩涡中。其实，早在今年 1 月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就针对美国车主所反映的特斯拉安全问题进行了调查。当时，NHTSA 公布了一份缺陷调查办公室（ODI）对特斯拉进行有关“突然意外加速”的调查报告，驳回了一份要求对 66.2 万辆特斯拉汽车进行正式调查的请愿书。2019 年 12 月 19 日，请愿者 Brian Sparks 发起的一份请愿书，要求 NHTSA 以特斯拉存在突然意外加速为由，召回自 2013 年至今生产的所有特斯拉 Model S、Model X、Model 3，涉及车辆总数高达 66.2 万辆。在请愿书和相关文件中，Sparks 向 NHTSA 提及了特斯拉 232 项