上汽、威马们发力SOA，是切换维度下的“弯道超车”？

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图片来源@视觉中国文丨智能相对论（ID：aixdlun），作者丨leo chen是什么成就苹果超2万亿美元的市值？凯文·凯利曾在演讲时指出：“未来技术革新的所在，是在主流之外的边缘地带，比如当你的拖拉机越造越好的时候，汽车也许在另一个技术层面上逆袭。这就是未来的所在。”这句话不仅诠释苹果的创新是换一种维度的突破，也无形中道出汽车产业一种可能的变革思路。后疫情时代，SDV（软件定义汽车）成为被车企们讲烂的词汇，随后还诞生出“用户定义汽车”这一说法。但是，车企更多还是想让用户好理解罢了，当变革关乎到技术研发时，必然要考虑用什么理念设计架构以承载软件，发挥SDV的真正价值。而SOA理念可能就是这次变革的马前卒，可以让这场变革更加水到渠成。今年开始，上汽、威马、岚图、哪吒等谈及智能汽车时，都有提及SOA架构。这个月，上汽还举办了全球SOA平台开发者大会。SOA架构被引入汽车，