卢春房院士：高铁能自主创新成功，其他领域也可以

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根据官方权威信息，今年 7 月 1 日前，复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏，全国 31 个省（区市）届时将实现复兴号全面覆盖。与此同时，在京沪、京哈、京广、成渝等高铁线路上，将集中投放一批复兴号智能动车组，扩大运营体验范围，让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活。目前，复兴号已经形成涵盖时速 160 公里至 350 公里速度等级的系列化动车组，其中，350 公里的时速是世界之最。研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加智能的复兴号动车组新产品，成为中国高铁进一步发展的行动目标。“总体先进、部分领先，我们国家的高铁技术已经做到了。高铁的国际引领，要求我们能够把握技术发展的方向和趋势，率先研究新技术、新产品，而且率先实现应用。”中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房不久前告诉网易科技《科学大师》，在高铁继续自主创新方面，现在国家又布置了很多新的研究课题。他相信，中国高铁能够继续保持引领态势，“因为我们有新型举国体制，同