薄利的共享单车，难撬动哈啰的“美团梦”

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图片来源@视觉中国文丨商业数据派，作者丨张艺，编辑丨王一粟游泳的人终究要上岸。4月24日，哈啰出行（以下简称“哈啰”）首次提交IPO申请，计划在纳斯纳克证券交易所挂牌上市。“坟场”时代的惨烈厮杀还历历在目，转眼间，共享单车仿佛已迎来柳暗花明又一春，但事实真是如此吗？首先，哈啰营收增长的速度，划下一个大大的抛物线。招股书显示，2020年营收为60.44亿元人民币，同比增长25.3%；2019年营收48.23亿元人民币，同比增长128.2%。2018年营收为21.14亿元。哈啰的营收趋势与共享经济大背景相关。据国家信息中心数据显示，2017-2019年期间我国共享出行市场规模总体呈增长态势，但2020年共享出行市场规模为2276亿元，同比下降15.70%，主要受新冠肺炎疫情影响，人们出行活动减少，导致共享出行市场规模首次出现下降。但去除疫情因素，共享单车的市场也正在触及天花板。营收增速