五年秘密研发主攻 L2 + 和 L3，大疆自动驾驶能否复制无人机地位

图片地址：https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2021/4/048ad503-41f6-4761-9369-225a2de19b0b.jpg

全球无人机巨头大疆“造车”神秘面纱浮出水面。在 4 月 19 日开幕的上海车展上，除了引发热议的特斯拉车主维权和爆火的华为自动驾驶，无人机巨头大疆也秀出了在自动驾驶方面的肌肉。但不同于华为喊出自动驾驶技术绝对第一引发的关注，大疆在这个新领域的布局依然像它的创始人一样低调。相较押注 L4 级自动驾驶的华为、百度，大疆车载走的是一条“升级打怪”的路，从 L2、L2 + 向落地难度更大的 L3、L4 逐步推进，显得务实又保守。有内部人士对搜狐科技表示，‍大疆不会强行追求高级别的自动驾驶技术，会更加关注场景的连续性。毫无疑问，自动驾驶的赛道足够大，竞争会越来越激烈，但大规模商业化落地也仍需时间。在无人机市场出现天花板的情况下，大疆向外扩张的新战事才刚刚开始。从无人机到智能车载最近几年，大疆进军自动驾驶甚至造车的消息时有爆出，但大疆方面始终未松口承认。直到不久前的 4 月 12 日，大疆正式对外发布旗下智能驾驶业务品牌大疆车载。但大疆并不