贵南高铁最大跨度连续梁竣工，系全线施工难度最大连续梁工程

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IT之家 4 月 22 日消息，贵南高铁澄江双线特大桥 180 米拱加劲连续梁钢管拱最后一组吊杆 已于 4 月 19 日完成安装和张拉，标志着贵南高铁全线最大跨度的连续梁提前 2 个月顺利竣工，为 6 月份全桥竣工奠定基础。IT之家了解到，贵南高铁澄江双线特大桥位于广西河池市都安县境内，大桥全长 15.5 公里，是贵南高铁全线最长桥梁，预计 2023 年年底建成通车。建成之后，贵南高铁沿线都安、环江等革命老区和少数民族地区将步入高铁时代，南宁至贵阳旅行时间将缩短至 2 个多小时。官方表示，贵南高铁澄江双线特大桥设计的 180 米拱加劲大跨度连续梁，是贵南高铁全线也是目前中国西南地区最大跨度的连续梁，该连续梁由总重量超过 6 万吨的钢筋混凝土梁体和一个高达 36 米，跨度长达 180 米的钢管拱组成，是全线施工难度最大的连续梁工程。