特斯拉维权史：入华八年，为何屡被“口水”淹没？

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2014年4月，伴随第一批用户接手Model S车钥匙，标志着特斯拉正式进入中国。作为概念与产品的综合体，从进入陌生环境到逐渐适应，特斯拉花了八年时间融入中国市场，并成为首屈一指的电动车品牌。收获庞大的中国市场的同时，特斯拉却因为傲慢的态度一再惹怒中国消费者，“维权”成为其无法撕掉的一个标签。八年时间，特斯拉车主先后经历了交付、降价、质量、减配等一系列维权事件，有网友戏言，斯拉车主不是在维权，就是在维权的路上。砸车、拉横幅、站车顶...花样百出的中国式维权事件让特斯拉成为舆论焦点。面对中国消费者的质疑，特斯拉强硬的态度，常常让危机出现火上浇油的结果。屡次舆论危机背后，远不是特斯拉态度傲慢那么简单。用户怒而砸车，维权踏出第一步特斯拉中国用户的维权之路从官网预定特斯拉的一刻就已经埋下了伏笔。从2013年8月第一批客户订车，到次年1月确定Model S整车价格期间，中国各地的客户均从特斯拉的销售人员得到了按交付